Flagg inn, Flagg ut

Man kan si mye om skattenivået her til lands men uansett hvordan man snur og vender på det, så er det et faktum at Norge ligger lavt i forhold til en rekke andre Europeiske land. Derfor er det nær sagt komisk å se hvordan større firmaer ter seg for å øke sin egen omsetning. Noe av det mer ur-Norske man kan få, nemlig rederiene burde, i mitt syn, gått foran med ett godt eksempel og faktisk ført flåten tilbake til Norge. Fredriksen annonserte for et halvt år siden at han ønsket akkurat dette.

Nå har han snudd på flisen og vil forholde seg til utenlandske skatteparadiser i stedet for å føre flåten inn der den, i utgangspunktet, hører hjemme. Selvfølgelig er det her snakk om noen utvalgte båter nå i første omgang men uansett så sender dette dårlige signaler for hvordan resten av rederiene vil forholde seg i fremtiden. Jeg syntes det er trist og vitner om dårlig moral at vi, som nordmenn, ikke klarer å jobbe sammen.

Som jeg innledningsvis poengterte så ligger faktisk Norge godt ann når det kommer til skatter. Nå skal jeg selvfølgelig ikke si at jeg er noe skatteekspert når det kommer til rederier og båter, men i mitt syn, så føyer dette seg bare inn i en rekke av valg – valg gjort av økonomiske hensyn og ikke samfunnsmessige hensyn.

Utflagging betyr mer enn bare tapte skatter, det betyr gjerne også tap av arbeidsplasser som igjen fører med seg forskjellige problemer for samfunnet generelt. Hvorfor? Fordi rederiene trenger å knappe inn på utgifter? Selvsagt ser jeg problemstillingen med at drivstoffprisene stiger, at man blir pålagt det ene og andre miljøhensynet som gjerne koster millioner å utbedre men hva med nasjonalfølelsen?

Uten at jeg har noen konkrete tall å vise til vil jeg tippe at det er rimelig mange av båtene som opprinnelig tilhørte den norske flåte som er utflagget til forskjellige skatteparadiser. Hva om man bare tilbakeførte noen båter nå og da, og ikke minst – åpnet for at norske sjømenn (og damer) får muligheten til å få hyre? Hva vil skje? Ja – inntekten på hver båt vil trolig minke i motsetning til hva man har i dag men man må også se på det samfunnsnyttige som slike avgjørelser fører til.

Økt sysselsetting, mer skatteinntekter og begynnelsen på en ny era for norsk sjøfart. En gang i tiden var vi nærmest regjerende på havene, noe vi fint kan klare igjen – det vil koste, firmaene vil tjene mindre men vi vil tjene noe langt bedre. Økende nasjonalfølelse som i samme takt vil føre til mer skatteinntekter. Inntekter som dette landet sårt vil trenge om en 40-50 år.

Mulig jeg har et veldig nasjonal-romantisk syn på dette, men alle monner drar. Fredriksen, gå i bresjen og vis hvor staut en norsk sjømann kan være. Ikke la det ur-Norske bli vannet ut og forgå for å oppnå personlig avanse. En gang i tiden var sjømenn noe av det mest lojale og robuste vi Nordmenn hadde å tilby. Det er aldri for sent å bli Nordmann igjen.